logo
banner banner

Blog Details

Created with Pixso. Huis Created with Pixso. Blog Created with Pixso.

Geavanceerde koolstofvezels die worden gebruikt in de vijfassige bewerking in de luchtvaart

Geavanceerde koolstofvezels die worden gebruikt in de vijfassige bewerking in de luchtvaart

2025-04-21

De basismaterialen van samengestelde materialen zijn verdeeld in twee categorieën: metaal en niet-metaal.

Algemene metalen zijn aluminium, magnesium, koper, titanium en legeringen.

Niet-metalen omvatten voornamelijk synthetische harsen, rubber, keramiek, grafiet, koolstof, enz.

Koolstofvezel is 1 tot 4 keer sterker dan ultra-hoge sterkte staal en slechts 1/5 van de dichtheid van staal.

Carbonvezel is niet alleen eenrichtingsband en geweven doek (continuous fiber), maar ook poeder, korte vezels, medium lange vezels, lange vezels versterkte composietmaterialen,die kan worden verwerkt en gevormd door middel van spuitgieten.

Op koolstofvezelhars gebaseerde composietmaterialen worden momenteel het meest gebruikt, met de meeste toepassingen in vliegtuigen en het grootste potentieel in de automobielindustrie.

laatste bedrijfsnieuws over Geavanceerde koolstofvezels die worden gebruikt in de vijfassige bewerking in de luchtvaart  0

laatste bedrijfsnieuws over Geavanceerde koolstofvezels die worden gebruikt in de vijfassige bewerking in de luchtvaart  1

laatste bedrijfsnieuws over Geavanceerde koolstofvezels die worden gebruikt in de vijfassige bewerking in de luchtvaart  2

Er zijn verschillende structuren van 5-assige bewerkingscentra, en het ontwerp van de structuur van de machine-gereedschap bepaalt de prestaties van de apparatuur, bepaalt de stijfheid, bewerkingsnauwkeurigheid,stabiliteit, bruikbaarheid, enz. van de werktuigmachine.

Het voordeel van de 5-assige gecoördineerde bewerking is dat zij een passende hoek tussen de voedingsrichting van het werktuig en het werkstuk continu kan handhaven.die een betere oppervlaktekwaliteit kunnen verkrijgen, kan beter de chamfer benaderen, en kan ook de levensduur van het gereedschap verbeteren, tijd besparen in één klem en het foutenpercentage van de bewerking verminderen.

laatste bedrijfsnieuws over Geavanceerde koolstofvezels die worden gebruikt in de vijfassige bewerking in de luchtvaart  3

De vijfassige koppeling is geschikt voor de bewerking van gebogen oppervlakken, en het 3 + 2-assige verwerkingscentrum is geschikt voor de bewerking van vlakke oppervlakken.

Wat zijn de soorten onderdelen die gewoonlijk geschikt zijn voor vijfassige bewerkingscentra?

Eerst worden de onderdelen van het doostype, zoals verschillende gaten of patronen op het vlak, gesneden en verwerkt.

Ten tweede zijn er complexe soorten gebogen onderdelen, zoals schroeven, bolvormige oppervlakken en propellers.

Ten derde zijn er veel onregelmatige delen van het tegenovergestelde type, die voornamelijk in drie-in-één worden verwerkt.

In de lucht- en ruimtevaartindustrie worden honingraat sandwich structuren vaak gebruikt om verschillende wandpanelen te maken.,vleugeloppervlakken, cabineoppervlakken, luikbedekkingen, vloeren, motorbedekkingen, staartbuizen, geluiddichtingspanelen, isolatiepanelen, satellietbuitenhulzen, enz.

laatste bedrijfsnieuws over Geavanceerde koolstofvezels die worden gebruikt in de vijfassige bewerking in de luchtvaart  4

Het bewerkingspercentage van de vijfassige CNC-machine is gelijk aan dat van twee drieassige machines.Soms kan het zelfs de investering van sommige grootschalige geautomatiseerde productielijnen volledig besparen, waardoor de ruimte en de tijd en kosten voor het transport van de omzet tussen de verschillende productie-eenheden aanzienlijk worden bespaard.


banner
Blog Details
Created with Pixso. Huis Created with Pixso. Blog Created with Pixso.

Geavanceerde koolstofvezels die worden gebruikt in de vijfassige bewerking in de luchtvaart

Geavanceerde koolstofvezels die worden gebruikt in de vijfassige bewerking in de luchtvaart

De basismaterialen van samengestelde materialen zijn verdeeld in twee categorieën: metaal en niet-metaal.

Algemene metalen zijn aluminium, magnesium, koper, titanium en legeringen.

Niet-metalen omvatten voornamelijk synthetische harsen, rubber, keramiek, grafiet, koolstof, enz.

Koolstofvezel is 1 tot 4 keer sterker dan ultra-hoge sterkte staal en slechts 1/5 van de dichtheid van staal.

Carbonvezel is niet alleen eenrichtingsband en geweven doek (continuous fiber), maar ook poeder, korte vezels, medium lange vezels, lange vezels versterkte composietmaterialen,die kan worden verwerkt en gevormd door middel van spuitgieten.

Op koolstofvezelhars gebaseerde composietmaterialen worden momenteel het meest gebruikt, met de meeste toepassingen in vliegtuigen en het grootste potentieel in de automobielindustrie.

laatste bedrijfsnieuws over Geavanceerde koolstofvezels die worden gebruikt in de vijfassige bewerking in de luchtvaart  0

laatste bedrijfsnieuws over Geavanceerde koolstofvezels die worden gebruikt in de vijfassige bewerking in de luchtvaart  1

laatste bedrijfsnieuws over Geavanceerde koolstofvezels die worden gebruikt in de vijfassige bewerking in de luchtvaart  2

Er zijn verschillende structuren van 5-assige bewerkingscentra, en het ontwerp van de structuur van de machine-gereedschap bepaalt de prestaties van de apparatuur, bepaalt de stijfheid, bewerkingsnauwkeurigheid,stabiliteit, bruikbaarheid, enz. van de werktuigmachine.

Het voordeel van de 5-assige gecoördineerde bewerking is dat zij een passende hoek tussen de voedingsrichting van het werktuig en het werkstuk continu kan handhaven.die een betere oppervlaktekwaliteit kunnen verkrijgen, kan beter de chamfer benaderen, en kan ook de levensduur van het gereedschap verbeteren, tijd besparen in één klem en het foutenpercentage van de bewerking verminderen.

laatste bedrijfsnieuws over Geavanceerde koolstofvezels die worden gebruikt in de vijfassige bewerking in de luchtvaart  3

De vijfassige koppeling is geschikt voor de bewerking van gebogen oppervlakken, en het 3 + 2-assige verwerkingscentrum is geschikt voor de bewerking van vlakke oppervlakken.

Wat zijn de soorten onderdelen die gewoonlijk geschikt zijn voor vijfassige bewerkingscentra?

Eerst worden de onderdelen van het doostype, zoals verschillende gaten of patronen op het vlak, gesneden en verwerkt.

Ten tweede zijn er complexe soorten gebogen onderdelen, zoals schroeven, bolvormige oppervlakken en propellers.

Ten derde zijn er veel onregelmatige delen van het tegenovergestelde type, die voornamelijk in drie-in-één worden verwerkt.

In de lucht- en ruimtevaartindustrie worden honingraat sandwich structuren vaak gebruikt om verschillende wandpanelen te maken.,vleugeloppervlakken, cabineoppervlakken, luikbedekkingen, vloeren, motorbedekkingen, staartbuizen, geluiddichtingspanelen, isolatiepanelen, satellietbuitenhulzen, enz.

laatste bedrijfsnieuws over Geavanceerde koolstofvezels die worden gebruikt in de vijfassige bewerking in de luchtvaart  4

Het bewerkingspercentage van de vijfassige CNC-machine is gelijk aan dat van twee drieassige machines.Soms kan het zelfs de investering van sommige grootschalige geautomatiseerde productielijnen volledig besparen, waardoor de ruimte en de tijd en kosten voor het transport van de omzet tussen de verschillende productie-eenheden aanzienlijk worden bespaard.